In het streven naar een duurzamer stedelijk logistiek systeem is het essentieel om verder te kijken dan alleen het verminderen van emissies. Naast het inzetten van emissievrije voertuigen, is het noodzakelijk om het aantal stedelijke logistieke ritten te verminderen vanwege diverse stedelijke, milieutechnische en economische uitdagingen. Dit onderzoek richt zich op de rol van hubs en ontkoppelpunten, waar logistieke stromen naar en van een stad worden ontkoppeld van de stromen binnen de stad, om de stedelijke logistiek te optimaliseren. Voor zes verschillende hub- of ontkoppelpuntconcepten onderzoeken we het potentieel onder de huidige markt- en juridische omstandigheden. Door stedelijke logistiek op te splitsen in subsegmenten en stedelijke logistieke ritstructuren, schatten we het realistische ritreductiepotentieel van ontkoppelpunten in de huidige stedelijke logistieke omstandigheden.
Meer over het artikel vind je hier.